Kina har bekræftet, at dets seneste højhastighedstog, CR450, nåede en hastighed på 453 kilometer i timen i testfasen, foran nuværende højhastighedstog i Tyskland, Frankrig, Storbritannien, Spanien og andre lande.Dataene slog også verdens hurtigste højhastighedstogs hastighedsrekord.En ny teknologi, der testes, kan være med til at reducere strømforbruget i højhastighedstog.Ifølge kinesiske ingeniører er de høje driftsomkostninger for elektricitet blevet en af nøglefaktorerne, der begrænser hastigheden på højhastighedstog.
CR450-toget er et nøgleled i et ny generations jernbaneprojekt drevet af den kinesiske regering, hvis hovedmål er at bygge et hurtigere og mere bæredygtigt jernbanesystem i Kina.Det er rapporteret, at CR450-togtesten blev udført i Fuqing til Quanzhou-delen af Fuzhou-Xiamen højhastighedsjernbanen.I test nåede toget en tophastighed på 453 kilometer i timen.Ikke nok med det, den maksimale hastighed for de to kolonner i forhold til krydset nåede op på 891 kilometer i timen.
Ifølge kinesiske medier har de nye teknologikomponenter gennemgået strenge præstationstests.Ifølge China National Railway Group Co., LTD., markerer testen, at udviklingen af CR450 EMU har opnået etaperesultater, for "CR450 videnskabs- og teknologiinnovationsprojektet" har lagt et solidt grundlag for en smidig implementering.
Kina har allerede verdens største højhastighedstognetværk, 10 gange så stort som Spaniens.Men det har ingen planer om at stoppe, med planer om at øge antallet af højhastighedsjernbanelinjer i drift til 70.000 km inden 2035.
Indlægstid: Aug-09-2023
