Flydende tætning Heavy duty hydraulisk rejsemotortætning gruppe gravemaskine bæltelæsser flydende duo kegle tætning
Produktmateriale
Højkromlegeret støbejern
Lejestål smedegods
Anvendelsesområde
en.Denne flydende olietætning kan ikke fungere under betingelse af maksimalt tryk og maksimal hastighed på samme tid.
b.Under normale arbejdsforhold tåler denne akselolietætning ikke tryk.
c.Hastighed Støbejern: 3m/s (med smøreolie)
100Cr6: 1m/s (med smøreolie)
d.Temperatur -40 °C - +100 °C, relateret til det anvendte syntetiske gummimateriale.
produktegenskaber
Dens fordele er stabil tætningsydelse, pålidelighed og lang levetid;Bredt udvalg af tætningsarbejdsparametre (arbejdstryk op til 30 MPa, arbejdstemperatur -100~200°C);Det er især velegnet til forsegling af gasmediet i centrifugalkompressoren og kan også realisere ingen lækage til det atmosfæriske miljø, velegnet til forsegling af brændbare, eksplosive, giftige og dyrebare gasmedier
Sager, der kræver opmærksomhed
1) Før du installerer den flydende olietætning, er det nødvendigt at kontrollere, om tappens overflade er for ru, og om der er ar, især lange ar langs den aksiale retning.Hvis tappens overflade er for ru, er det let at beskadige olietætningen eller fremskynde læbens slid på 1:3, hvilket beskadiger dens tætningsevne.Hvis tappens overflade er forårsaget af alvorlige stumpe stødar på grund af forkert adskillelse og montering, vil det få læben på olietætningen og tappens overflade til at passe løst, hvilket resulterer i olielækage.I ovenstående to tilfælde kan drejebænken efter belægning af ardelen vendes igen i henhold til den angivne akselstørrelse, eller en ny aksel kan udskiftes.Hvis tappen kun har metalgrater eller akselhovedets flyvende kant, kan fil bruges til at trimme og glatte for at forhindre skade på olietætningslæben ved montering af olietætningen.
(2) Kontroller, om læben på den flydende olietætning er brudt, beskadiget eller korroderet.Hvis der er disse uønskede fænomener, bør en ny olietætning udskiftes.
(3) Ved montering af skelet-olietætningen med flydende olietætning skal der anvendes specielle installationsværktøjer for at forhindre, at læben på olietætningen strækkes og deformeres eller beskadiges ved afskrabning.Hvis der ikke er et sådant værktøj, kan følgende metode bruges til installation: først rul et lag gennemsigtig hård plastfilm (almindeligvis kendt som cellofan) på tappen og endda akselhovedet, smør lidt olie på overfladen, læg olietætningen ind i akselhovedet pakket ind i plastikfilm, tving olietætningen jævnt til at skubbe til tappen, og træk derefter plastikfilmen ud.Bemærk: Monter ikke den forkerte retning af læben, den skal være mod indersiden af olielageret, siden med varemærker og specifikationer mod ydersiden.Fordi læben 1:3 kun kan være envejsforseglet, hvis olietætningen er omvendt, er den bundet til at forårsage olielækage, hvilket svækker tætningseffekten eller svigt.Undgå at sætte olietætningen skævt eller bruge en hammer og andet værktøj til at banke olietætningsoverfladen, ellers er det let at beskadige olietætningen.
(4) Under installationsprocessen af flydende olietætning skal du holde olietætningen (især læbedelen) og akselhalspositionen rene, og vær opmærksom på ikke at få olietætningens selvstrammende fjeder ud af fjederspalten.Hvis den selvspændende fjeder er afspændt, svækkes den elastiske kraft, og de to ender kan fortsat bruges